Evolve CIMA Rewind Rennrad Rahmen

Das federleichte Rahmenset Evolve CIMA Rewind ist die hocheffiziente Grundlage für jeden Radfahrer. Mit seiner schlanken Geometrie schneidet es mühelos durch den Wind und bietet ein stabiles und reaktionsschnelles Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Das Set kann ohne weitere Anpassungen für Top-Level-Rennen verwendet werden!

Aerodynamisch und voll renntauglich
Dieses Komplettset besteht aus einem UCI-zugelassenen Rahmen, einer Gabel, dem notwendigen Zubehör und einer 380-mm-Sattelstütze mit 10-mm-Offset. Das Design wurde anhand der Ergebnisse von Windkanaltests in Silverstone aerodynamisch optimiert. Die gesamte Verkabelung verläuft intern durch den oberen Steuersatzspacer, was für ein sehr aufgeräumtes Cockpit sorgt. Da der Spacer ausschließlich für die Bremsleitungen vorgesehen ist, ist der Rahmen nur mit elektronischen oder anderen kabellosen Gruppen kompatibel; eine mechanische Gruppe passt einfach nicht. Mit einem Gewicht von nur 650 Gramm in Größe M ist der Rewind-Rahmen einer der leichteren Rahmen auf dem Markt. Um in jeder Größe ein scharfes Handling zu gewährleisten, verwendet Evolve drei verschiedene Tretlagerabsenkungen und zwei Gabeln mit unterschiedlichem Offset in allen Größen.

Durchdachter Carbonaufbau
Das effiziente Gewichts-/Leistungsverhältnis des Rewind ist auf eine clevere Mischung aus drei Carbonfasern zurückzuführen, die die Steifigkeit des Rahmens um 12 % erhöht. Die superstarke T1100-Faser wird an Verbindungsstellen verwendet, die eine hohe Zugfestigkeit erfordern. Ergänzt wird sie durch T800-Carbon, das für die richtige Balance zwischen Steifigkeit und Haltbarkeit sorgt. Für die erforderliche Spitzensteifigkeit wird hochmoduliges M40-Carbon hinzugefügt. Diese Kombination ergibt einen robusten und reaktionsschnellen Rahmen, der die Tretkraft direkt und effektiv in Vorwärtsgeschwindigkeit umsetzt.

Hochwertige Konstruktionsmerkmale
Das Rahmenset enthält standardmäßig hochwertige CeramicSpeed SLT-Steuersatzlager. Diese haben eine extrem lange Lebensdauer und sind praktisch wartungsfrei, wodurch der Nachteil der Abnutzung durch die interne Kabelführung entfällt. Das Tretlager verwendet ein bewährtes BSA-Gewinde für eine stabile und knarrfreie Montage. Die Montage des Schaltwerks geht dank der Integration des universellen SRAM UDH-Schaltauges reibungslos vonstatten. Schließlich sind auch passende Steckachsen im Set enthalten.

Optionales Kreuza-Cockpit
Das optional erhältliche Kreuza-Cockpit ist eine nahtlose aerodynamische Ergänzung zu diesem Rahmen. Der Lenker aus steifem T800-Carbon hält die Front des Fahrrads bemerkenswert leicht. Er hat einen leichten Flare im Unterlenker, wo sich das Material leicht nach außen biegt. Dieses Detail sorgt für deutlich mehr Stabilität und maximale Lenkkontrolle auf schnellen Abfahrten und bei explosiven Endspurts.

• Flatmount-Bremsen
• Lenker mit interner Kabelführung
• Reifenbreiten bis zu 32 mm
• Kettenblätter bis zu 58 Zähne
• Nur elektronische Schaltgruppen
• SRAM UDH
• 7x7, 7x9, 7x10 Sattelschienen
• BSA 68 mm Innenlager